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封閉及輸送過程： 主副兩轉子在吸氣終了時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，天津空氣壓縮機價格，此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。維護經理會由于設備故障，工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，天津空氣壓縮機，但企業更關心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產線正常運行。租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務和生產力損失的風險。

潤滑油對螺桿空壓機運轉起著重要作用，可以減少設備磨損、提高設備運行效率。但在實際工作中由于使用不當或更換不及時等原因導致潤滑油出現污染結焦現象使得設備維修成本居高不下。那么造成潤滑油結焦原因有哪些？1、油品質量不合格，企業為了減少成本購買小廠供應的油，油品質量監督不到。2、潤滑油使用壽命一般在2000-4000h之間，到達使用期限后就需要更換新空壓機油以確保設備正常運轉。然而部分企業為減少成本，沒有按要更換舊油或更換的新油不符合標準再加上舊油排放不干凈，一般即便是正常換油也會存在舊油殘留現象。當殘存的舊油沉積在油路低點處，天津空氣壓縮機維修，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環，運轉一定時間后便會引起油質變質，產生結焦現象。

油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現在四個方面：1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器后，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉，進行機械離心式分離并撞擊分離器內設置的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。3、進行精分離。罐體內裝有雙層嵌套式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內的油氣混合物經離心分離、撞擊分離后，再通過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，并積聚在濾芯的底部。然后分別通過兩根回油管，回到主機進氣口，天津空氣壓縮機廠，吸入工作腔。4、穩壓作用。由于油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免用戶管路中的壓力波動，從而起到穩定壓力的作用。