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從2010年前后開始，渦旋空壓機價格，國內就有壓縮機企業就開始進行燃料電池用空壓機的研發和國產化，當時主要核心技術仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業手中。經過多年研發2017年廣順新能源實現國產燃料電池空壓機對外銷售。過去3年，在國內燃料電池產業蓬勃發展的推動下，一批上市公司依托原有技術積累也紛紛加入燃料電池壓縮機國產化陣營中。

從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出體的含油量的多少，還有一種是全無油的空壓機 ，它不是采用有油潤滑，渦旋空壓機直銷，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，渦旋空壓機供應商，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。無油空壓機相對于有油空壓機在某種程度上更加的清潔環保，因此像醫院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用。

吸氣過程吸氣系統主要由空氣濾清器、進氣閥、壓縮機主機以及彎頭、接管等組成。機組正常運行時，空氣濾清器進氣口吸入空氣，經過濾后由打開的進氣閥進入壓縮機工作腔，被高速旋轉的陰、陽轉子壓縮而升高壓力，當齒間容積與排氣口相通時，便從壓縮機的排氣口排出。排氣過程由壓縮機、油氣分離器、壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。經壓縮機壓縮后的油氣混合物，通過壓縮機排口進入油氣分離器，內蒙古渦旋空壓機，把潤滑油從壓縮空氣中分離出來，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經油氣分離后的壓縮空氣通過壓力閥后，依次進入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來，后排出機外供用戶使用。